kako popraviti plovak za gorivo

Kako prepoznati, proveriti i popraviti plovak za gorivo

Ako vam pokazivač goriva na tabli ne funkcioniše pravilno ili često varira bez razloga, moguće je da imate problem sa plovkom za gorivo.

U ovom vodiču objašnjavamo kako prepoznati kvar, proveriti ispravnost i popraviti plovak za gorivo, korak po korak – sve prilagođeno vozačima i majstorima u Srbiji.

Šta je plovak za gorivo i zašto je važan?

Plovak za gorivo je deo sklopke unutar rezervoara koji meri nivo goriva i šalje podatke do instrument table. Bez njega, ne biste znali koliko vam je goriva ostalo u automobilu. Ovaj deo koristi plastični plovak (koji lebdi na gorivu) i potenciometar koji prevodi nivo u električni signal.

Zašto je važan?

  • Pomaže vam da izbegnete vožnju sa praznim rezervoarom.
  • Ukazuje na moguće curenje ili kvar u rezervoaru.
  • Omogućava pravilno praćenje potrošnje goriva.

Kako prepoznati kvar na plovku za gorivo?

Simptomi neispravnog plovka

Ako sumnjate da vam plovak za gorivo ne radi ispravno, obratite pažnju na sledeće simptome:

SimptomMogući uzrok
Kazaljka goriva stalno pokazuje „puno“ ili „prazno“Zapeo plovak ili oštećen potenciometar
Pokazivač goriva osciluje dok voziteLabav kontakt, loša uzemljenja
Svetli lampica za gorivo bez razlogaLažni signal sa plovka
Pokazivač goriva se ne pomera nakon točenjaPlovak nije u funkciji ili je zaglavljen

Kada posumnjati na problem?

  • Nakon točenja goriva, kazaljka ostaje nepromenjena.
  • Primetite neobične oscilacije u očitavanju goriva tokom vožnje.
  • Vozite duže, ali nivo goriva se ne menja.
  • Lampica za rezervo se pali bez razloga.

Ako primetite bilo koji od ovih simptoma, sledeći korak je provera plovka za gorivo.

Kako proveriti ispravnost plovka za gorivo?

Vizuelna i elektronska provera

Koraci za proveru plovka:

  1. Pristupite rezervoaru: Kod većine vozila pristup plovku je moguć ispod zadnjeg sedišta ili kroz poklopac u prtljažniku.
  2. Skinite električni konektor: Očistite kontakte i proverite da nisu oksidirani.
  3. Vizuelno proverite mehanizam plovka: Pomaknite plovak rukom – mora se kretati glatko bez otpora.
  4. Elektronska provera (multimetar):
    • Podesite multimetar na merenje otpora (Ohmi).
    • Priključite sonde na kontakte plovka.
    • Pomerajte plovak i pratite promenu otpora.
    • Ako je otpor konstantan ili varira neregularno – potencijalni kvar.

Normalne vrednosti otpora:

Položaj plovkaOtpor
Prazan rezervoar90-100 Ω
Pun rezervoar0-10 Ω

Napomena: Vrednosti variraju po modelu – pogledajte tehnički priručnik vašeg vozila.

Alati koji su potrebni

  • Multimetar
  • Šrafcigeri (ravni i krstasti)
  • Rukavice
  • Kontaktski sprej
  • Silikonska mast (za podmazivanje konektora)
  • Lampa ili baterijska lampa

Kako popraviti plovak za gorivo?

Kada ste utvrdili da plovak ne funkcioniše pravilno, vreme je za popravku ili zamenu.

Koraci za demontažu

  1. Isključite akumulator – sigurnost pre svega.
  2. Otvorite pristup plovku – skinite sedište ili poklopac.
  3. Iskopčajte konektor i creva – pazite na pritisak u sistemu goriva.
  4. Odvijte poklopac ili obruč koji drži plovak.
  5. Pažljivo izvucite plovak – pazite da ne oštetite senzore ili cevčice.

Popravka vs zamena

ProblemRešenje
Zapeo mehanički plovakOčistiti i podmazati
Korodirani kontaktiOčistiti kontaktnim sprejom
Nepravilan otporZamena potenciometra (ako moguće)
Mehanički lom plovkaPotrebna zamena celog modula

Cena zamene plovka u Srbiji (prosek):

Marka vozilaCena plovka (RSD)
Fiat Punto3,000 – 5,000
Opel Astra4,000 – 6,500
Renault Clio5,000 – 8,000
VW Golf6,000 – 9,000

Cena rada u servisu: dodatnih 2,000 – 4,000 RSD

Kada potražiti stručnu pomoć?

  • Ako niste sigurni u rad sa električnim komponentama.
  • Ako se ne može pristupiti plovku bez skidanja rezervoara.
  • Kada je plovak deo kompleksnog sklopa sa pumpom.
  • U tom slučaju, posetite ovlašćeni servis ili majstora sa iskustvom.

Zaključak

Plovak za gorivo je mali ali ključan deo svakog vozila. Pravilna dijagnostika, provera i po potrebi popravka mogu vam uštedeti vreme, novac i neprijatnosti na putu.

Ako pokazivač goriva ne funkcioniše kako treba, ne ignorišite problem – u ovom vodiču imate sve potrebne korake da ga rešite sami ili uz pomoć stručnjaka.

Često postavljana pitanja

Plovak za gorivo se obično kvari na svakih 7 do 10 godina. Njegov vek zavisi od kvaliteta goriva, stanja rezervoara i načina vožnje. Redovno održavanje može produžiti njegovu funkcionalnost.

Da, možete voziti sa neispravnim plovkom, ali to nije preporučljivo. Nećete imati tačan uvid u nivo goriva, što može dovesti do iznenadnog gašenja vozila. Uvek je bolje rešiti kvar čim ga primetite.

Kod nekih automobila moguće je zameniti samo plovak, posebno kod starijih modela. Međutim, kod većine savremenih vozila plovak i pumpa dolaze u jednom sklopu. Potrebno je proveriti servisni priručnik za vaš model vozila.

Plovak se čisti uranjanjem u tehnički benzin ili sredstvo za čišćenje električnih komponenti. Kontakti se mogu očistiti četkicom i kontaktnim sprejom. Nakon sušenja, proverite da li se slobodno kreće i vraća u početni položaj.

Similar Posts

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *