U Srbiji, mnogi vozači, posebno oni koji poseduju starije automobile, traktore, autobuse ili motocikle, suočavaju se sa problemom rđe u rezervoaru za gorivo.
Ovaj problem ne samo da može smanjiti efikasnost potrošnje goriva već može dovesti i do ozbiljnih kvarova na motoru. Zato je važno znati kako očistiti rezervoar za gorivo od rđe na pravi način.
Zašto dolazi do rđe u rezervoaru za gorivo?
Rđa se pojavljuje u rezervoaru uglavnom zbog kondenzacije vode, naročito kada vozilo dugo stoji ili se ne koristi redovno. To je čest slučaj kod:
- Starih vozila
- Autobusa na dužem parkingu
- Traktora koji se koriste sezonski
- Rezervnih kanistera
Prisustvo vode i metala bez zaštitnog sloja dovodi do oksidacije – tj. rđe. Čim primetite prve simptome, važno je reagovati.
Znakovi da je rezervoar zarđao
Evo kako možete prepoznati da u rezervoaru ima rđe:
- Motor se guši ili ne pali kako treba
- Zaprljan filter goriva
- Neobična boja goriva
- Oštećenja na pumpi goriva
- Zvukovi poput šištanja prilikom sipanja
Alati i materijali koji su vam potrebni
| Alat / Materijal | Svrha |
|---|---|
| Zaštitne rukavice i naočare | Bezbednost pri radu |
| Ključevi i šrafcigeri | Demontaža rezervoara |
| Lanac ili šrafovi | Mehaničko uklanjanje rđe |
| Sirće, limuntus ili fosforna kiselina | Hemijsko uklanjanje rđe |
| Soda bikarbona | Neutralizacija kiseline |
| Voda i sapun | Ispiranje |
| Kompresor ili fen za sušenje | Sušenje unutrašnjosti rezervoara |
| Premaz protiv rđe | Prevencija ponovne korozije |
Kako očistiti rezervoar za gorivo od rđe – korak po korak
U nastavku ćemo detaljno objasniti svaki korak procesa čišćenja, koristeći lako dostupne materijale i bez potrebe za specijalizovanom opremom – idealno rešenje za vozače u Srbiji koji žele da uštede novac i zaštite svoje vozilo.
Ispraznite gorivo
Ispraznite sav preostali benzin ili dizel iz rezervoara. Možete koristiti ručnu pumpu ili ga ispuštati direktno ako ima odvodni ventil.
- Skinite rezervoar
Ako je moguće, uklonite rezervoar iz vozila. Tako ćete ga lakše detaljno očistiti i obraditi sve strane.
- Mehaničko uklanjanje rđe
Ubacite lanac ili šrafove unutar rezervoara i snažno ga protresite 10–15 minuta. Na ovaj način fizički razbijate naslage rđe sa zidova.
- Hemijsko tretiranje
U rezervoar sipajte sirće, rastvor limuntusa ili fosfornu kiselinu. Ostavite da deluje 12–24 sata, u zavisnosti od količine rđe. Povremeno protresite da ubrzate proces.
Napomena: Fosforna kiselina je veoma efikasna i često se koristi u industriji, ali se mora pažljivo rukovati!
- Neutralizacija kiseline
Nakon hemijskog tretmana, isperite rezervoar rastvorom sode bikarbone i vode. Ovo neutralizuje ostatke kiseline i sprečava dalje oštećenje metala.
- Ispiranje i sušenje
Temeljno isperite rezervoar običnom vodom, a zatim koristite kompresor ili fen za sušenje kako bi unutrašnjost bila potpuno suva.
- Nanošenje premaza protiv rđe
Na kraju, možete naneti specijalni premaz (engl. fuel tank sealer) koji štiti unutrašnjost rezervoara od buduće korozije.
Kako smanjiti potrošnju goriva autobusa?
Evo nekoliko efikasnih saveta koji mogu pomoći da se smanji potrošnja:
Tehnički saveti:
- Redovno servisirajte motor i menjač
- Koristite visokokvalitetno gorivo
- Redovno proveravajte pritisak u gumama
Vozački saveti:
- Izbegavajte naglo ubrzavanje
- Održavajte konstantnu brzinu
- Koristite tempomat na autoputu
Organizacione mere:
- Planirajte najkraće rute bez zastoja
- Racionalno rasporedite putnike i teret
- Optimizujte vožnje prema popunjenosti
Zaključak
Rđa u rezervoaru za gorivo može dovesti do ozbiljnih mehaničkih problema i povećane potrošnje. Srećom, pravilno i pažljivo čišćenje može značajno produžiti vek vašeg vozila. Koristeći dostupne materijale kao što su sirće, limuntus i soda bikarbona, možete očistiti rezervoar i sprečiti nove probleme – sve to bez posete servisu.
Ne zaboravite – prevencija je najjeftiniji vid održavanja! Redovna provera, pun rezervoar i zaštitni aditivi su najbolja odbrana protiv rđe.